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摘要:
在目前交通迅猛发展与进步的新时期,全世界公路建设逐渐产生着非常显著的改变,世界各个国家对于沥青路面的探究逐渐深入,同时取得了不少令世人瞩目的显著成果。在我们国家,经过长期系统的研究和具体工程施工,在沥青路面的认识上也有了一个全新的突破。沥青玛蹄脂结合材料,通常将其称为‘SMA’,它通常是由沥青、矿粉、纤维稳定剂共同构成的沥青玛蹄脂相结合的材料,将其填充在间断级配的矿料骨架当中,以此形成沥青混合料,其能够在高温、低温的环境下抵抗裂缝、老化等现象的产生,与以往的沥青混凝土路面相比有着非常独特的显著优势。
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文献信息
篇名 试论SMA13改性沥青配合比设计
来源期刊 城市建设理论研究(电子版) 学科
关键词 SMA13 沥青 沥青配合比设计
年,卷(期) 2013,(35) 所属期刊栏目 建筑管理
研究方向 页码范围
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字数 2669字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 纪超怀 中铁三局二公司石安项目部 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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SMA13
沥青
沥青配合比设计
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城市建设理论研究(电子版)
旬刊
2095-2104
11-9313/TU
16开
北京市
80-307
2011
chi
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