履带式特种车辆乘员座椅舒适性测量分析

• 作者: 万红 卢青 孔巍 李毅 考希宾 闫金海 陈亚妮
• 来源期刊: 职业与健康
• 学科: 医学
• 关键词: 乘员 座椅 舒适性
• 年，卷（期）: 2013,（16）
• 所属期刊栏目: 论著
• 页码范围: 1984-1986
• 分类号: R134.1
• 语种: 中文

摘要

目的 测量分析乘员座椅的舒适性,了解乘员座椅的舒适性现状,为改进提供依据.方法 用尺子和DWM 40L角度测量仪测量驾驶员和车长座椅的静态尺寸,包括座高、座宽、座深、靠背高、靠背宽、高低调节量、高低每次调节量、前后调节量、前后每次调节量、座垫厚度、椅面倾角、靠背倾角；采用自研车辆振动测试系统和5313A座垫式加速度传感器,连续记录车辆以40 ～ 50 km/h的速度在水泥混凝土路面上密闭行进时座椅的振动信号,通过数据处理软件得到驾驶员和车长座椅每个轴向1 ～ 80 Hz的1/3倍频带计权加速度均方根值,按照GJB 966-90的规定查表求得舒适性降低耐受时限.结果 驾驶员座椅的座宽(360 mm)、靠背高(365 mm)、高低每次调节量(70 mm)、椅面倾角(14°),车长座椅的座高(500 mm)、高低每次调节量(70 mm)、前后调节量和前后每次调节量(无调节功能)不符合静态尺寸舒适性要求,驾驶员座椅舒适性降低耐受时限最低值在Z轴向,小于1 min;车长座椅舒适性降低耐受时限最低值X、y、Z轴向相同,均为150 min.结论 履带式特种车辆乘员座椅的舒适性亟待改进.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	万红		27	89	5.0	8.0
2	李毅		17	17	3.0	3.0
3	孔巍		12	10	2.0	2.0
4	陈亚妮		16	44	4.0	6.0
5	考希宾		19	69	4.0	8.0
6	卢青		19	33	4.0	4.0
7	闫金海		9	20	3.0	4.0