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基于Hewlett土拱理论的支护桩间距计算方法
基于Hewlett土拱理论的支护桩间距计算方法
作者:
李阳
连峰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桩间距
土拱
整体稳定
荷载分担比
摘要:
采用Hewlett理论分析了基坑支护桩桩间土拱效应并开展了对桩间土整体稳定性的研究,分别得出了满足两种稳定条件的桩身荷载分担比公式和桩间距公式,所需计算参数少且易获得。通过对四种粘土中的土拱计算发现,对于强度指标较高的粘土、粉土,桩宽比为0.5时,荷载分担比即达到100%,而对于强度指标较低的淤泥质粘土,桩宽比为0.8时,荷载分担比方达到100%。对于常规桩径的围护桩,均可按土拱稳定要求进行设计
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黏性土
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双剪强度理论
土拱效应
支护桩
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内容分析
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文献信息
篇名
基于Hewlett土拱理论的支护桩间距计算方法
来源期刊
城市建设理论研究(电子版)
学科
关键词
桩间距
土拱
整体稳定
荷载分担比
年,卷(期)
2013,(5)
所属期刊栏目
创新科技
研究方向
页码范围
页数
分类号
字数
1634字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
连峰
14
131
5.0
11.0
2
李阳
9
15
3.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
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2013(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
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土拱
整体稳定
荷载分担比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市建设理论研究(电子版)
主办单位:
商业网点建设开发中心
出版周期:
旬刊
ISSN:
2095-2104
CN:
11-9313/TU
开本:
16开
出版地:
北京市
邮发代号:
80-307
创刊时间:
2011
语种:
chi
出版文献量(篇)
622962
总下载数(次)
847
总被引数(次)
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