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摘要:
针对传统优化算法全局性较弱,容易陷入局部解的问题;以及模拟退火算法的降温速率较慢和局部搜索能力不足.采用将模拟退火算法和复合形相结合的模拟退火复合形算法.在此基础上对弹性悬架优化设计进行了研究;并且与传统优化方法进行了比较.结果表明,该算法在求解弹性悬架多变量、多约束优化问题的有效性和正确性.
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文献信息
篇名 基于模拟退火复合形优化算法的弹性悬架设计
来源期刊 科学技术与工程 学科 交通运输
关键词 优化设计 弹性悬架 模拟退火复合形算法 复合形法
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 2288-2290,2294
页数 4页 分类号 U463.331|TH135.9
字数 2320字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄伟华 河南农业大学机电工程学院 22 53 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
优化设计
弹性悬架
模拟退火复合形算法
复合形法
研究起点
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期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
出版文献量(篇)
30642
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83
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113906
相关基金
河南省自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://kyc.hncj.edu.cn/gzzd/gzzd56.htm
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