列车自动门振动谱的有效性分析

• 作者: 张雨 王玉国 韩东景
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动谱 雨流计数法 列车自动门 符号熵
• 年，卷（期）: 2013,（9）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 2426-2429,2436
• 页数: 5页
• 分类号: U268.3|TB123|TN911.6
• 字数: 3305字
• 语种: 中文

摘要

列车自动门振动谱是实施列车自动门振动可靠性实验的基本条件,振动谱单元是振动谱最小单位.为了保障所构建的列车自动门振动谱的效果,在平稳性、随机性、正态性、频率范围等方面,采用标准差、符号熵、峭度、自功率谱密度等特征量,考核振动谱单元的有效性；进而选择计数方法,并基于能量守恒原则修正准振动谱的幅值.将这些措施付诸实施,对检测获得的某型列车自动门振动时间历程构建振动谱.结果表明方法可行,并且应当选择雨流计数法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张雨	南京工程学院汽车与轨道交通学院	68	268	8.0	14.0
2	王玉国	南京工程学院汽车与轨道交通学院	25	65	5.0	6.0
3	韩东景	南京工程学院汽车与轨道交通学院	2	3	1.0	1.0