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城市道路路段机非隔离方式影响研究
城市道路路段机非隔离方式影响研究
作者:
杨鹏飞
薛昱杉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市道路
隔离带
机非混行
交通安全
摘要:
作为绿色交通出行方式,步行和自行车交通日益受到国际社会的关注.在研究如何提升步行和自行车交通的品质,如何处理步行、自行车交通与机动车交通的关系时发现,机非隔离带对于处理路侧机动车停车、公交站台、行人过街安全岛等较为重要,需细化研究;同时,现状城市道路空间里存在的一些问题,可以通过机非隔离带的设计予以避免或改善.例如,现状非机动车道上的路侧停车对非机动车造成的干扰和威胁;人行道上设置公交停靠站产生的与自行车的交织与冲突;过宽道路的行人过街安全问题;自行车停车设施缺乏等等.这些问题都与机非隔离带有着或多或少的关联,因此,研究机非隔离带的具有理论与实用价值。
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文献信息
篇名
城市道路路段机非隔离方式影响研究
来源期刊
城市建设理论研究(电子版)
学科
关键词
城市道路
隔离带
机非混行
交通安全
年,卷(期)
2013,(27)
所属期刊栏目
建筑与科技
研究方向
页码范围
页数
分类号
字数
2569字
语种
中文
DOI
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杨鹏飞
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城市建设理论研究(电子版)
主办单位:
商业网点建设开发中心
出版周期:
旬刊
ISSN:
2095-2104
CN:
11-9313/TU
开本:
16开
出版地:
北京市
邮发代号:
80-307
创刊时间:
2011
语种:
chi
出版文献量(篇)
622962
总下载数(次)
847
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