原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
通过现场调杏,从定性和定量两个方面对城市道路路段拥挤交通流特性进行研究,以获得客观评价城市交通拥挤与明确交通拥挤实际状况.实际调查具有典型代表特征的路段,采用摄像观测法进行交通调查与数据采集,在分析造成拥挤成因的基础上,对凋查数据进行处理,从地点车速、行程车速、交通量等指标进行分析,并与非拥挤状态交通流进行比较,发现拥挤状态下交通流特性具有显著的差异,而车型在拥挤交通流中也是一个重要的影响因素.
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文献信息
篇名 城市道路路段拥挤交通流特性研究
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 交通工程 城市路段 交通流特性 数据分析 拥挤
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-16
页数 分类号 U491.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2010.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴兵 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 108 1131 17.0 29.0
2 李林波 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 78 796 17.0 24.0
3 潘弘 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 2 24 2.0 2.0
4 岑文骁 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 1 22 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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交通工程
城市路段
交通流特性
数据分析
拥挤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
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总被引数(次)
6050
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