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摘要:
随着我国汽车工业的发展,越来越多的汽车设计开始注入新的元素,将汽车的传统功能与现代的信息技术结合起来,为用户带来了更加便捷、安全的体验。车联网是一个全新的概念,主要是指将汽车的行驶状况与网络进行连接,通过对汽车自身的运行状况与周围的环境信息进行综合分析,来对驾驶员进行正确的引导,从而避免了交通事故的出现,提高汽车的通行效率。由于技术发展还不成熟,在车联网实践阶段还存在着一些问题,汽车生产企业相互间的互通性差,成本昂贵,无法将这一技术在不同的车型上进行普及运用。随着科技的发展,车载智能终端开始问世,大大适应了用户的需求与汽车工业的发展。本文重点将以车联网为基础,对车载智能终端设备与系统进行研究,并将其的实现过程进行论证。车载终端主要包括在汽车的嵌入式终端上安装有摄像机、GPS接收器以及无线网卡等,通过主控单元与运行环境结合,实现对外界环境的感知与数据传输;除了在硬件上进行升级外,在软件方面也进行了更深层次的更新,利用汽车对感知影像的分析,自动提取车道线、计算车辆之间的距离、利用编码技术实现极高的时效性、实现车与车之间的信息交互,这些功能的实现都会大大提高车载系统的可靠性,满足汽车工业的发展与用户的需求,进一步提高人与汽车的交互性与行驶安全性、高效性。
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面向车联网的车载智能终端及其实现探究
车联网
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文献信息
篇名 面向车联网的车载智能终端及其实现探究
来源期刊 无线互联科技 学科
关键词 智能终端 车联网 安全 车道线识别 GPS 嵌入式
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目 网络地带
研究方向 页码范围 31-34,52
页数 5页 分类号
字数 8677字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
智能终端
车联网
安全
车道线识别
GPS
嵌入式
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
无线互联科技
半月刊
1672-6944
32-1675/TN
16开
江苏省南京市
2004
chi
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