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摘要:
军方出于国防需要而控制空域,与民航迅猛发展之间的矛盾,并非中国独有。较早在天空建立军民协调机制的是美国。欧洲则克服了20多个国家条块分割的难题,逐渐实现“同一片天空”。日本的空域协调问题超越了内政,涉及外交,却也通过协商找到解决方案。同为发展中大国的印度,与中国情况最为相似。但印度民航为争取共享空域与军方谈判十多年后,终于在2013年初见成果。
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 天空可以共享
来源期刊 新世纪周刊 学科 经济
关键词 共享 发展中大国 条块分割 协调问题 空域 军方 民航 印度
年,卷(期) cxzk_2013,(30) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 71-75
页数 5页 分类号 F740
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐家婕 《新世纪周刊》编辑部 101 0 0.0 0.0
2 张翃 《新世纪周刊》编辑部 83 0 0.0 0.0
3 陈立雄 《新世纪周刊》编辑部 21 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
共享
发展中大国
条块分割
协调问题
空域
军方
民航
印度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
财新周刊
其它
2096-1251
10-1344/F
北京市朝阳区工体北路8号院三里屯SOHO
32-235
出版文献量(篇)
28920
总下载数(次)
84
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