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摘要:
通过加装叶顶小翼来控制叶栅间隙的气体流动已受到广泛关注.采用计算流体力学方法,对叶顶间隙流动进行数值模拟.结果表明,加装吸力面小翼可以延缓间隙泄漏涡的形成、降低泄漏涡的强度.在不同的叶顶间隙下,吸力面小翼的加装都能相应地降低泄漏涡的强度.在降低叶顶泄漏涡与主流混合损失的同时,提高了叶栅的气动性能.
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文献信息
篇名 压气机叶栅间隙流动的数值研究
来源期刊 科学技术与工程 学科 航空航天
关键词 叶顶小翼 叶顶间隙 叶栅 气动性能
年,卷(期) 2013,(33) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 10074-10077
页数 4页 分类号 V231.3
字数 2282字 语种 中文
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科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
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