洋山深水港码头功能提升配套技术研究

• 作者: 李毓敏 王露 邬惠国
• 来源期刊: 中国水运（下半月）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 套泊 交通流 排队论 泊位利用率 服务水平
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 港口
• 页码范围: 28-30,48
• 页数: 4页
• 分类号: U656.1
• 字数: 3410字
• 语种: 中文

摘要

为分析洋山港区船舶靠、离泊时,泊位利用率,首先对洋山港主航道内航道小岩礁附近水域进行72h正常天气情况下的船舶流量数据统计,然后根据统计数据对船舶到达率进行Poisson流拟合检验,在船舶到达率服合Poisson分布的基础上,针对洋山深水港的特点将船舶到离港及泊位的服务过程视为M/M/C排队系统,建立排队论模型,分析洋山港区泊位利用率,考察港口运营情况.以201 1年洋山港区运营数据为基础进行研究,结果表明,洋山港区的服务水平偏低,需要引起重视.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邬惠国	上海海事大学商船学院	15	44	3.0	6.0
3	李毓敏	上海海事大学商船学院	7	10	2.0	3.0
7	王露	上海海事大学商船学院	2	3	1.0	1.0