某型飞机机身壁板鼓胀效应研究

• 作者: 刘国方 王旭
• 来源期刊: 中国科技信息
• 关键词: 机身壁板 裂纹 鼓胀效应 应力强度因子
• 年，卷（期）: 2013,（11）
• 所属期刊栏目: 工业技术
• 页码范围: 152,154
• 页数: 2页
• 字数: 1830字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8972.2013.11.091

摘要

本文介绍了国外机身壁板鼓胀效应研究的理论背景,在国内首次提出了一种新的基于有限元计算的机身壁板鼓胀效应研究方法.通过ANSYS建立有限元模型,模拟了某型飞机机身壁板框间裂纹,框下裂纹(框完好)和框下裂纹(框断开)3种情况下的鼓胀效应.通过对ANSYS软件进行二次开发,计算了这三种情况不同裂纹长度组合下的应力强度因子,并与平板理论解进行了对比分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王旭	上海飞机设计研究院强度设计研究部	12	53	5.0	7.0
2	刘国方	上海飞机设计研究院强度设计研究部	4	7	2.0	2.0