港珠澳大桥预制承台耐久性研究

• 作者: 蔡玲 黄祥
• 来源期刊: 山西建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大体积混凝土 耐久性 配合比设计
• 年，卷（期）: 2013,（10）
• 所属期刊栏目: 桥梁·隧道
• 页码范围: 157-159
• 页数: 3页
• 分类号: U445.57
• 字数: 1991字
• 语种: 中文

摘要

通过矿粉和粉煤灰超量取代部分水泥进行密实骨架堆积配合比设计,实现混凝土最密实结构,结果表明:在矿粉和粉煤灰超量取代58％水泥情况下,配制混凝土不仅满足混凝土强度等级设计要求,而且具有优异的耐久性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡玲		1	0	0.0	0.0
2	黄祥		4	1	1.0	1.0