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摘要:
长昆客专是我国西南地区云贵高原新建的第一条客运专线,同时也是国内外路基通过岩溶发育地区规模最大的高速铁路,结合长昆客专云南段马龙-嵩明区间路基岩溶整治施工,介绍了云贵高原喀斯特地貌发育情况下,铁路客运专线路基岩溶整治的设计和施工技术,并给出了施工方法和效果检查,可为今后类似工程的施工提供指导.
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文献信息
篇名 铁路客运专线路基岩溶整治技术
来源期刊 科技风 学科
关键词 云贵高原 客运专线 路基 岩溶整治
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 134-136
页数 分类号
字数 3462字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 胡海强 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
云贵高原
客运专线
路基
岩溶整治
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技风
旬刊
1671-7341
13-1322/N
16开
河北省石家庄市
1988
chi
出版文献量(篇)
77375
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264
论文1v1指导