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摘要:
双排抗滑桩前后排桩的受力情况与桩顶连接方式有密切的关系。采用三维有限元数值模拟方法,建立四种不同型式桩顶连梁的双排抗滑桩模型,比较各模型在相同滑坡条件下的变形及受力性状。分析得出:有、无桩顶连梁对桩身受力和变形有较大影响;桩顶连接刚度增大在一定范围内会影响桩身剪力及弯矩最大值、桩顶反弯矩、桩顶位移等,但随着连接刚度的增大影响度会减小;前排桩分担的滑坡推力受桩顶连接影响较大。在滑坡治理工程中应选择适当的桩顶连接方式,以取的更好的受力效果。
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文献信息
篇名 双排抗滑桩桩顶连接型式的数值模拟研究
来源期刊 建材与装饰 学科 工学
关键词 抗滑桩 双排抗滑桩 刚性连接 有限元分析 弹性抗力
年,卷(期) 2013,(37) 所属期刊栏目 规划与设计
研究方向 页码范围 24-25,26
页数 3页 分类号 TU473
字数 2915字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王红梅 18 25 2.0 4.0
2 毛晓光 10 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
抗滑桩
双排抗滑桩
刚性连接
有限元分析
弹性抗力
研究起点
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建材与装饰
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大16开
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2005
chi
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