基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在高速铁路建设过程中,接触网是高铁安全运营的重要保障。而预埋槽道则是支撑接触网的重要结构,是高速铁路隧道工程的重要环节。接触网槽道通常以预埋的方式被埋设在混凝土当中,因此对其稳定性、抗压能力及腐蚀性要求较高。因此研究高速铁路隧道接触网槽道施工技术具有重要的意义。本文即详细阐述了高速铁路隧道接触网槽道施工技术要点及质量控制要点。
推荐文章
高速铁路接触网检测技术的探讨与研究
悬挂装置
安全检测
微处理器
高速铁路接触网防融冰技术研究
高速铁路
在线防冰
降压融冰
SVG
高速铁路接触网支柱选型和基础研究
高速铁路
接触网
支柱选型
基础
刍议高速铁路牵引供电接触网雷电防护措施
高速铁路
牵引供电接触网
雷电防护
措施
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高速铁路隧道接触网槽道施工技术要点
来源期刊 科学时代 学科
关键词 隧道 接触网槽道 衬砌 定位 误差
年,卷(期) 2013,(22) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围
页数 分类号
字数 2542字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵江 1 0 0.0 0.0
2 张晋升 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
隧道
接触网槽道
衬砌
定位
误差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学时代
半月刊
1005-250X
46-1039/G3
16开
北京市
24-165
1993
chi
出版文献量(篇)
29981
总下载数(次)
66
论文1v1指导