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摘要:
为研究飞机越界阻滞系统的阻滞特性,以阻滞工程材料——泡沫混凝土的静态压缩和落锤冲击实验为基础,通过有限元程序分析确定了仿真计算的材料模型和参数,并对FAA(美国联邦航空局)的飞机阻滞试验进行数值模拟,验证了飞机阻滞的简化模型和数值模拟方法的可行性.数值分析结果表明:阻滞效果随阻滞材料强度和铺设厚度的增大而增强,厚度达到临界值后阻滞效果减弱.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 飞机越界阻滞系统阻滞特性的数值仿真
来源期刊 北京理工大学学报 学科 航空航天
关键词 飞机越界 工程材料阻滞系统 泡沫混凝土 数值模拟
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 工程力学
研究方向 页码范围 776-780
页数 分类号 V216
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐绯 西北工业大学航空学院 78 542 12.0 19.0
2 史亚杰 10 83 5.0 9.0
3 谭泽 西北工业大学航空学院 2 10 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
飞机越界
工程材料阻滞系统
泡沫混凝土
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京理工大学学报
月刊
1001-0645
11-2596/T
大16开
北京海淀区中关村南大街5号
82-502
1956
chi
出版文献量(篇)
5642
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13
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57269
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