动态检测数据在转体桥挠曲变形监测中的应用

• 作者: 徐伟昌 李振廷 谭社会 陶佳元
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 变形监测 转体桥 动态检测数据
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 交通管理与控制
• 页码范围: 62-67
• 页数: 6页
• 分类号: U216.3|U446
• 字数: 2405字
• 语种: 中文

摘要

基于沪杭高铁转体桥的挠曲变形监测数据及上部轨道的动态检测数据，对比分析了转体桥挠曲变形幅值与动态检测长波高低不平顺幅值的关系，结果表明：挠曲变形幅值与长波高低不平顺幅值存在差异，但在主跨中心与边跨中心的变形趋势相同；在主跨中心与边跨中心处，挠曲变形幅值与长波高低不平顺幅值间的相关系数均超过0.97，呈现出高度相关性。根据动态检测长波高低数据，对转体桥主跨中心和两边跨中心处一年内的挠曲变形幅值进行估算，并与实际值对比，平均误差仅为1.7 mm。研究认为利用动态检测长波数据对转体桥挠曲变形进行推算，快速准确，是一种有效的辅助监测手段。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭社会	上海铁路局工务处	14	73	4.0	8.0
2	徐伟昌	上海铁路局工务处	18	123	6.0	10.0
3	李振廷	上海铁路局工务处	5	15	3.0	3.0
4	陶佳元	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	5	14	3.0	3.0