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剩余浮力对系留气球静平衡特性的影响分析
剩余浮力对系留气球静平衡特性的影响分析
作者:
罗战虎
原文服务方:
航空工程进展
剩余浮力
系留气球
静平衡
摘要:
在进行系留气球总体方案设计时,剩余浮力的选择直接影响到系留气球气囊和副气囊体积等参数的设计,剩余浮力选择不当将造成研制成本的增加或静平衡特性指标无法实现。因此,对同一系留气球不同剩余浮力,及两种不同体积的系留气球在相同剩余浮力时的静平衡特性进行计算与对比分析。结果表明:对同一体积的系留气球,剩余浮力对系留气球俯仰角、高度损失和水平漂移量影响较大,且剩余浮力越大,其俯仰角、高度损失和水平漂移量越小;随着系留气球体积的增大,剩余浮力对系留气球高度损失和水平漂移量的影响将逐渐减小。
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文献信息
篇名
剩余浮力对系留气球静平衡特性的影响分析
来源期刊
航空工程进展
学科
关键词
剩余浮力
系留气球
静平衡
年,卷(期)
2014,(4)
所属期刊栏目
简报
研究方向
页码范围
529-533,540
页数
6页
分类号
V273
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
罗战虎
中国特种飞行器研究所第七研究室
1
3
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
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版权信息
全文
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引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
剩余浮力
系留气球
静平衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
主办单位:
中国航空学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-8190
CN:
61-1479/V
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
2010-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1338
总下载数(次)
0
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