机车内燃机涡轮增压器涡轮盘的激光修复

• 作者: 张静波 朴新欣 董志宏 陈江
• 来源期刊: 中国表面工程
• 学科: 工学
• 关键词: 涡轮增压器 涡轮盘 磨损 激光修复
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 再制造工程研究
• 页码范围: 110-114
• 分类号: TG174.44
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-9289.2014.02.018

摘要

某机车内燃机涡轮增压器运行时发生故障,其涡轮盘(材质为GH2036合金)明显磨损,提出采用激光熔覆技术进行修复.为验证激光修复的可行性,采用横流连续波CO2激光器在GH2036合金基材表面熔覆厚约1 mm的Ni基合金,并对原始合金及激光熔覆后合金在室温及模拟涡轮盘服役温度(650℃)条件下的力学性能进行对比测试.激光熔覆后合金的室温冲击韧性从31.5 J/cm2提高到48.1 J/cm2.冲击韧性的提高使得熔覆后合金在260MPa时的室温疲劳寿命由3.28×105周次增加到4.91×105周次.650℃条件下,激光熔覆对合金的拉伸性能影响不大.激光熔覆后合金的持久寿命略有降低,如320 MPa条件下由68.6 h降低到60.5h,350MPa条件下由21.2h降低到20.5h.总之,激光熔覆技术对GH2036合金的综合力学性能影响较小,可用于涡轮盘的修复.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈江		12	138	5.0	11.0
2	张静波		2	9	1.0	2.0
3	朴新欣		1	8	1.0	1.0
4	董志宏	中国科学院金属研究所金属腐蚀与防护国家重点实验室	5	15	2.0	3.0