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摘要:
DOC(氧化催化转化器)不仅要求转化效率高,使用寿命长,而且要求内部流动均匀性好,压力损失小.通过数值模拟,分别对扩张管角度、收缩管角度、载体长度、载体位置以及气体流速对DOC内部流场的影响规律进行了研究.研究结果表明,DOC采用40°~60°之间的扩张管较为合适;收缩管对内部流动的影响较小,设计时可以适当增大其角度以节省安装空间;在安装载体时,可以让载体前端有一定的空腔,这样有利于气体流动;载体长度也会影响流动特性,设计时需综合考虑.
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文献信息
篇名 车用柴油机氧化催化转化器仿真分析
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 柴油机氧化催化转化器 仿真分析 结构参数 优化设计
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 环保·节能
研究方向 页码范围 48-54
页数 7页 分类号 TK423
字数 4745字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 向立明 25 44 4.0 5.0
2 谭金龙 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机氧化催化转化器
仿真分析
结构参数
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9746
论文1v1指导