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摘要:
针对高速铁路隧道建设地质条件复杂等特点,以发生坍塌情况下的某特大断面软岩隧道为研究对象,采用有限元数值模拟手段,对CD法和三台阶七步开挖法的施工工法及其循环进尺参数进行了优化研究,并与现场实测数据进行了对比分析与验证.结果表明:采用三台阶七步开挖法并优化其循环进尺参数后,隧道各施工步位移变形合理,可确保隧道施工安全;数值模拟结果与实测结果基本吻合,从而验证了数值模拟结果的可靠性.
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文献信息
篇名 复杂地质条件下特大断面隧道施工工法及其循环进尺参数的优化研究
来源期刊 安全与环境工程 学科 交通运输
关键词 特大断面隧道 复杂地质条件 施工工法 循环进尺参数 数值模拟
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 安全工程
研究方向 页码范围 159-164
页数 6页 分类号 X948|U455
字数 4852字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李波 中国地质大学工程学院 31 269 9.0 16.0
5 吴立 中国地质大学工程学院 45 263 9.0 13.0
9 陈剑 中国地质大学工程学院 16 219 7.0 14.0
13 左清军 三峡大学三峡库区地质灾害教育部重点实验室 29 130 6.0 10.0
14 袁青 中国地质大学工程学院 6 62 4.0 6.0
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2020(11)
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研究主题发展历程
节点文献
特大断面隧道
复杂地质条件
施工工法
循环进尺参数
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境工程
双月刊
1671-1556
42-1638/X
大16开
湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号 中国地质大学 安全与环境编辑部
1994
chi
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3288
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7
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25917
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