假道岔在增建铁路复线施工中的应用

• 作者: 潘俊
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 假道岔 增建铁路复线 拆铺钢轨 拨接 标准轨 木岔枕
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 成果与应用
• 页码范围: 61-65
• 页数: 5页
• 分类号: U218|U215.57
• 字数: 4016字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13219/j.gjgyat.2014.03.017

摘要

增建铁路复线施工过程中,区间线路平面常会出现绕行地段,在这些地段中新建线与既有线间往往会出现交叉和换边,给施工带来诸多不便,尤其给此地段新建线运架T梁施工和新建线开通前大机整养施工造成极大困难,同时也给铁路运输生产带来很大的干扰.工程实践中,在绕行地段设置假道岔(即利用标准轨、木岔枕及配件,通过局部拆铺钢轨的方法,形成便于快速拨接、开通不同线路进路的轨道结构),利用封锁点反复拨接线路,满足架桥机、大机等工程列车通行条件,配合运架T梁施工和大机整养施工,是一种切实可行、安全高效的施工方法.这一施工方法必将在增建铁路复线施工中得到广泛应用.结合工程实例,对假道岔的应用技术进行全面阐述,希望对今后类似工程施工起到启发和借鉴作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘俊		1	1	1.0	1.0