临近既有铁路增建新线地基处理施工影响比较分析

• 作者: 何晓 王伟志 徐永福 王虎 杨元治 杨炜林 敖江忠 鲜谊 倪顺天 叶华洋
• 来源期刊: 水文地质工程地质
• 关键词: 铁路 地基处理 施工影响 水泥搅拌桩 高压旋喷桩 布袋桩 全方位高压喷射桩
• 年，卷（期）: 2024,（1）
• 页码范围: 111-122
• 页数: 12页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16030/j.cnki.issn.1000-3665.202211054

摘要

我国东南沿海一带，铁路既有线的建设时代久远、铁路路基建设标准低，地基土质条件差，受增建新线铁路路基的地基处理施工影响明显。对地基处理施工进行现场监测，选取施工影响小的地基处理方法对保障既有铁路运营安全至关重要。根据超孔隙水压力、地表位移和深层位移的现场施工监测数据，分析地基处理施工影响范围和程度，得到以下结论：（1）施工影响由大到小的排序为高压旋喷桩（管桩）>水泥搅拌桩>全方位高压喷射（MJS）桩>布袋桩；（2）水泥搅拌桩施工影响范围在5 m左右，高压旋喷桩施工影响范围高达10 m，布袋桩施工影响范围大约为3 m,MJS桩施工影响范围在4 m左右。对比高压旋喷桩、管桩、布袋桩和MJS桩与搅拌桩施工影响大小，优化临近既有铁路增建新线的地基处理方案，可以有效控制增建新线地基处理对既有铁路的扰动影响，确保既有铁路安全。