CRTSⅡ型板式无砟轨道结构早期温度场特征研究

• 作者: 刘钰 赵国堂 陈攀
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: CRTSⅡ型板式无砟轨道 早期温度场 温度梯度 预估模型
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: U213.244
• 字数: 4084字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2014.01.01

摘要

以京沪高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道为研究对象,通过对轨道结构早期纵连阶段温度场长达半年的现场观测,研究CRTSⅡ型板式无砟轨道结构早期温度场的分布及变化规律.结果表明:轨道板面温度、轨道板温度梯度及气温三者的变化规律基本一致,且呈周期性变化,变化周期均为1d;随着轨道结构深度的增加,其温度和温度梯度的波动幅度均逐渐减小且相位差逐渐增大,当深度超出轨道板厚度(20 cm)后,二者波动幅度很小且基本趋于稳定;CA砂浆层和支承层的温度梯度变化较小;板面温度的高低决定了轨道板温度梯度的大小.采用最小二乘法对板式轨道结构早期温度场进行回归分析,建立轨道板内不同深度处的温度预估模型及轨道板面最高温度、轨道板最大温度梯度的预估模型,相关系数为0.812～0.968,表明预估模型精度较高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵国堂		33	418	12.0	19.0
2	刘钰	西南交通大学力学与工程学院	7	154	5.0	7.0
6	陈攀	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	5	76	4.0	5.0