某型机风挡加温系统控制规律的数值模拟

• 作者: 常红亮 林丽 马庆林
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 风挡 电加温 控制规律 数值模拟 有限容积法
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 509-514
• 页数: 6页
• 分类号: V244.1
• 语种: 中文

摘要

风挡电加温系统的控制规律是系统设计的重要部分。采用有限容积法模拟某型机风挡加温系统的控制规律，计算飞行包线下的温度和电加热功率的瞬时变化情况，分析在不同的天气条件下温度和加热功率瞬态变化的差异，得到实际情况下系统的工作规律。结果表明：由于玻璃具有热惯性，系统加温达到稳定状态后，基本上在较低的功率水平工作；外表面和导热膜的温度受外界环境影响较大，内表面的温度在加热过程中总体呈现增加趋势；设计时控制规律还可不断优化，以使系统具有更好的加热效率。该研究结果可为风挡加温系统的设计提供参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林丽	中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院	4	25	2.0	4.0
2	常红亮	中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院	2	5	2.0	2.0
3	马庆林	中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院	1	3	1.0	1.0