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摘要:
本文提出一套新型的航天运载系统,即“通天桥”航天运载系统。基于真空磁悬浮原理,结合我国目前磁悬浮列车的技术储备与发展,对真空管道的实现、磁悬浮管道的构建、磁悬浮方式的选择等进行了深入研究。结合我国得天独厚的地理优势,“通天桥”系统中航天器脱离管道地点设置在喜马拉雅山脉的顶峰。当航天飞行器脱离“通天桥”系统之后,采用火箭发动机,最终航天运载器以7.9 km/s的速度进入太空预定轨道。仿真结果表明,与传统航天运载器相比,该“通天桥”航天运载系统在提高航天器的有效载荷率、重复使用性,节能环保和运载安全等方面有独特的优势。
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TMS320LV5402
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于磁悬浮技术的“通天桥”航天运载系统
来源期刊 国际航空航天科学 学科 经济
关键词 真空磁悬浮 航天运载系统 方案优化设计 飞行仿真和分析
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 69-80
页数 12页 分类号 F4
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 南英 南京航空航天大学航天学院 66 254 10.0 13.0
2 闻新 南京航空航天大学航天学院 34 105 5.0 8.0
3 王晓晖 南京航空航天大学航天学院 7 10 2.0 3.0
4 姬聪云 南京航空航天大学航天学院 7 2 1.0 1.0
5 安彬 南京航空航天大学航天学院 7 2 1.0 1.0
6 袁伟 南京航空航天大学航天学院 5 17 1.0 4.0
7 胡欣欣 南京航空航天大学航天学院 3 9 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
真空磁悬浮
航天运载系统
方案优化设计
飞行仿真和分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国际航空航天科学
季刊
2330-474X
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
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