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摘要:
针对一类可重复使用飞行器的末端能量管理段制导问题进行研究.末端能量管理系统通过能量-待飞距剖面对飞行器实施制导,并对能量加以控制,引导飞行器到达安全的着陆窗口.采用基于系统线性化和退步设计原理生成纵向的高度控制系数和横向航迹的控制系数,并简化了制导律的设计参数,给出定常的PD控制系数.在完成标称轨迹离线规划的基础上,纵横向综合制导最终使飞行器满足着陆窗口的要求.通过对不同误差条件的仿真分析,显示了该方法对各种偏差摄动条件具有良好的鲁棒性.
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TEAM段
制导律设计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于高度跟踪的末端能量管理段制导
来源期刊 空间控制技术与应用 学科 航空航天
关键词 可重复使用飞行器 末端能量管理段 标称轨迹制导
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-46
页数 5页 分类号 V448
字数 3163字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-1579.2014.04.008
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何英姿 49 352 10.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
可重复使用飞行器
末端能量管理段
标称轨迹制导
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空间控制技术与应用
双月刊
1674-1579
11-5664/V
大16开
北京市2729信箱
1975
chi
出版文献量(篇)
985
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2
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