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摘要:
Basing upon the Weber-Fechner Law with respect to the stimulus (distance-headway) to the vehicle driver and the driver’s sensation (speed), the characteristic speed Vβ is defined, which is the critical vehicles flow speed just before going to congestion in road traffic flow. From the information of real time measurement of traffic flow speed (V) and time-headway (T) at the specific positions along the road, the value of Vβ is calculated and used for forecasting the flow. Discussed is how to use each Vβ to forecast the congestion. The CN system devoted to the management of road traffic flow is proposed. The idea may contribute not only to easing the traffic flow but also to optimizing it to get high efficient traffic flow.
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文献信息
篇名 Perspective of Adaptive CN System for Forecasting Congestion of Road Traffic Flow
来源期刊 通讯与网络(英文) 学科 医学
关键词 CN for ROAD Network Characteristic SPEED CRITICAL SPEED ROAD TRAFFIC Optimization
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 61-68
页数 8页 分类号 R73
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研究主题发展历程
节点文献
CN
for
ROAD
Network
Characteristic
SPEED
CRITICAL
SPEED
ROAD
TRAFFIC
Optimization
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引文网络交叉学科
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通讯与网络(英文)
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1949-2421
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
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