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摘要:
船级社要求船舶从瘫船状态恢复到主推进系统正常运转,必须在30分钟内完成.与之相关的机械设施、电气设备的配置及其性能稳定至关重要.本文以不同的两型82 000 DWT散货船为例,对这两型船从瘫船状态到动力恢复过程所需时间及为实现该功能而配置设备的成本进行对比,从中进行选优设计.
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文献信息
篇名 浅谈瘫船动力恢复选优设计
来源期刊 广船科技 学科
关键词 瘫船状态 动力恢复 选优设计
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号
字数 3144字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-4506.2014.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑越 2 3 1.0 1.0
2 姚欢欢 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
瘫船状态
动力恢复
选优设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广船科技
季刊
2095-4506
44-1208/U
16开
广州市荔枝湾区芳村大道南40号
1981
chi
出版文献量(篇)
1217
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