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浅谈瘫船动力恢复选优设计
浅谈瘫船动力恢复选优设计
作者:
姚欢欢
郑越
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
瘫船状态
动力恢复
选优设计
摘要:
船级社要求船舶从瘫船状态恢复到主推进系统正常运转,必须在30分钟内完成.与之相关的机械设施、电气设备的配置及其性能稳定至关重要.本文以不同的两型82 000 DWT散货船为例,对这两型船从瘫船状态到动力恢复过程所需时间及为实现该功能而配置设备的成本进行对比,从中进行选优设计.
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文献信息
篇名
浅谈瘫船动力恢复选优设计
来源期刊
广船科技
学科
关键词
瘫船状态
动力恢复
选优设计
年,卷(期)
2014,(3)
所属期刊栏目
设计开发
研究方向
页码范围
22-25
页数
4页
分类号
字数
3144字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.2095-4506.2014.03.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
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1
郑越
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传播情况
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二级参考文献(0)
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二级引证文献(0)
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节点文献
瘫船状态
动力恢复
选优设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广船科技
主办单位:
广州广船国际股份有限公司科学技术协会
出版周期:
季刊
ISSN:
2095-4506
CN:
44-1208/U
开本:
16开
出版地:
广州市荔枝湾区芳村大道南40号
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
1217
总下载数(次)
0
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