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摘要:
求解路线外一点对应的路线中桩和距离是路线和立交设计程序中经常遇到的问题,也是互通式立交端部搜索设计程序的基础。其算法的好坏直接影响到整个程序的运行效率。基于路线中桩坐标计算和点到路线上任一点切线方向的垂足算法,提出了1种适用于各种复杂平面线形,不考虑初始桩号,可以同时搜索多个对应桩号的算法,这一算法具有计算效率高,收敛速度快特点,为互通式立交程序化设计提供了重要依据。
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文献信息
篇名 路线外一点对应路线中桩算法研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 道路工程 桩号 算法 路线设计
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 道路交通
研究方向 页码范围 74-78
页数 5页 分类号 U412.6
字数 3688字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn1674-4861.2014.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘兵宏 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 92 803 16.0 26.0
2 王晓东 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 10 31 2.0 5.0
3 孙元琪 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
桩号
算法
路线设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导