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摘要:
以北京市为例,挑选具有代表性的两类居民小区,对小区出行环境和居民出行行为展开调研.首先,利用GPS和测距仪等设备收集出行环境数据,结合地理信息系统,对小区内部和扩展区域的机动车和非机动车环境进行分析,指出了两类小区出行环境的特点;然后,利用调查问卷收集居民出行行为数据,在分析不同小区的短距离出行特征和同类居民的出行行为后,指出出行环境对出行行为具有显著的影响.最后,给出了不同小区居民偏好小汽车短距离出行的影响因素,以及在不同出行目的下,居民出行方式的转换意愿.研究成果有助于制定合理引导小汽车出行的交通需求管理对策.
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城市小汽车出行成本计量模型研究
私人小汽车
计量模型
外部成本
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 城市过量短距离小汽车出行研究
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 城市交通 短距离出行 出行环境 出行行为 转换意愿
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-21
页数 7页 分类号 U491.1
字数 6230字 语种 中文
DOI 10.11860/j.issn.1673-0291.2014.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋国华 北京交通大学交通运输学院 77 1246 20.0 31.0
2 黎明 北京交通大学交通运输学院 8 48 5.0 6.0
3 何巍楠 5 29 4.0 5.0
4 程颖 7 42 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (12)
共引文献  (55)
参考文献  (9)
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引证文献  (12)
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2018(2)
  • 引证文献(2)
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2019(7)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(2)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
城市交通
短距离出行
出行环境
出行行为
转换意愿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
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7
总被引数(次)
38401
论文1v1指导