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摘要:
水泥路面在使用若干年后,会在环境和荷载的作用下出现板底脱空,影响水泥路面的使用寿命.本文首先分析了板底脱空的机理,然后采用落锤式弯沉仪(FWD)和贝克曼梁(BB)法测得了不同水泥板块的弯沉值,并通过回归分析建立了两者间的关系.通过对比不同板底脱空的确定方法发现,采用FWD截距法判断水泥板板底脱空具有较高的识别率,明显优于其它两种方法.根据压浆实测板底脱空状态,确定了本条检测路段的脱空FWD弯沉评定标准.
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文献信息
篇名 基于FWD技术的水泥路面板底脱空的检测
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 水泥路面 板底脱空 弯沉值 FWD
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 101-103
页数 3页 分类号 U41
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓川 12 27 4.0 5.0
2 杨继康 3 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
水泥路面
板底脱空
弯沉值
FWD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
chi
出版文献量(篇)
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