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摘要:
分析了振动和高冲击对弹载制导电子系统不同的破坏机理.并且针对炮弹弹载制导系统的振动与冲击环境进行了抗振动与抗高过载冲击的结构设计.微型化电路结构设计提高了电子系统的固有频率,减小了共振引起的疲劳效应.灌封材料的应用和橡胶-泡沫铝交迭式隔振器设计,提高了系统的抗冲击能力.利用ANSYS软件对弹载制导系统进行了模态分析和瞬态冲击分析,获得了系统的固有频率、最大应力和最大位移.仿真结果验证了抗振动与抗高过载冲击设计方法的合理性.
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内容分析
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文献信息
篇名 弹载制导系统抗振动与高过载冲击设计仿真
来源期刊 中北大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 弹载制导系统 抗振动 高过载 冲击 有限元仿真
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 自动化与计算机
研究方向 页码范围 293-298
页数 6页 分类号 TJ410
字数 3205字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3193.2014.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩焱 中北大学信息探测与处理技术研究所 268 1539 18.0 24.0
5 李凯 中北大学信息探测与处理技术研究所 42 190 6.0 12.0
9 李沅 中北大学信息探测与处理技术研究所 13 48 3.0 6.0
13 王晓飞 中北大学信息探测与处理技术研究所 7 17 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
弹载制导系统
抗振动
高过载
冲击
有限元仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中北大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-3193
14-1332/TH
大16开
太原13号信箱
1979
chi
出版文献量(篇)
2903
总下载数(次)
7
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