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摘要:
行程时间可靠性是评价道路运行效率的重要指标,同时也是评价高速公路服务水平的重要指标。为了向高速公路管理者和使用者提供更加准确的行程时间信息,提高高速公路的服务水平及使用效率,在已有研究的基础上,建立了高速公路行程时间可靠性评价体系,并采取向高速公路使用者问卷调查的方式对高速公路行程时间可靠性阈值进行研究,通过对数据进行分析,结合佛罗里达算法,提出了新的高速公路可靠性指标阈值的计算方法。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速公路行程时间可靠性评价体系及指标阈值标定
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 行程时间可靠性 高速公路 问卷调查 阈值
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 城市交通
研究方向 页码范围 58-63
页数 6页 分类号 U491.1
字数 6074字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn1674-4861.2014.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈旭梅 北京交通大学交通运输学院 43 711 13.0 25.0
3 王莹 北京交通大学交通运输学院 59 829 15.0 26.0
4 汪林 交通运输部公路科学研究院智能交通技术交通行业重点实验室 8 44 4.0 6.0
5 刘文峰 交通运输部公路科学研究院智能交通技术交通行业重点实验室 11 57 4.0 7.0
8 孙小菲 北京交通大学交通运输学院 3 20 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
行程时间可靠性
高速公路
问卷调查
阈值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
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29572
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