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摘要:
高速公路收费数据易于获取,且蕴含多种交通信息.本文利用收费数据分析高速公路客货车行程时间分布,提出客货车行程时间分布的差异,分别构建客货车行程时间可靠性估计模型,并对模型进行试验分析.利用MATLAB对直接求取的客货车行程时间和模型求取的客货车行程时间进行正态分布和对数正态分布曲线拟合,结果表明:客货车的行程时间分布均符合正态分布;利用本文模型求取的行程时间分布比直接使用出入口收费站时间差求取的行程时间分布具有更小的SSE和RMSE以及更大的R-square.最后,对客货车行程时间的可靠性区间,即置信区间进行比较,结果表明:在同一置信水平下,利用本文模型求解的行程时间具有更小的行程时间区间分布,即更好的稳定性.
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文献信息
篇名 基于收费数据的高速公路行程时间可靠性估计模型
来源期刊 广西师范大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 高速公路收费数据 行程时间 可靠性估计 正态分布 对数正态分布
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 70-77
页数 8页 分类号 U491
字数 4771字 语种 中文
DOI 10.16088/j.issn.1001-6600.2016.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翁小雄 华南理工大学土木与交通学院 42 251 9.0 14.0
2 张腾月 华南理工大学土木与交通学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路收费数据
行程时间
可靠性估计
正态分布
对数正态分布
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西师范大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-6600
45-1067/N
大16开
桂林市育才路15号
48-54
1957
chi
出版文献量(篇)
3550
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1
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