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多跨连续梁桥动力特性分析
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摘要：
利用有限元软件对多跨连续梁进行动力特性分析,为多跨连续梁桥的抗震设计提供参考依据,同时指出多跨连续梁桥1阶模态为横向弯曲,横向转动位移是影响抗震能力的关键因素,并提出相应的加固改善措施.
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研究主题发展历程
节点文献
多跨连续梁桥
动力特性
抗震设计
横向弯曲
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
山东交通科技
主办单位：
山东省交通科学研究所
出版周期：
双月刊
ISSN：
1673-8942
CN：
37-1276/U
开本：
大16开
出版地：
山东省济南无影山中路38号
邮发代号：
创刊时间：
1979
语种：
chi
出版文献量（篇）
3987
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