电动汽车9～150 kHz电场骚扰特性分析及抑制

• 作者: 丁一夫 柳海明
• 来源期刊: 安全与电磁兼容
• 关键词: 电动汽车 电磁兼容 绝缘栅双极晶体管
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 电动汽车的EMC
• 页码范围: 27-29,65
• 页数: 4页
• 字数: 1609字
• 语种: 中文

摘要

通过对电动汽车电流变换器的绝缘栅双极晶体管(IGBT)开关器件的不同调制方式的频谱特性进行分析,证明了IGBT是造成9～150 kHz辐射超标的主要发射源,并对其在车辆上的骚扰路径进行分析,提出了主要骚扰路径为逆变器和蓄电池之间的回路.根据分析结果,对电动汽车采取了减少环路面积、多级滤波等相应的干扰抑制措施.整改后,电动汽车的辐射发射测试结果符合标准要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁一夫		18	11	2.0	3.0
2	柳海明		12	10	3.0	3.0