基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为快速将网络应用的流量进行分类,以Auckland Ⅱ和UNIBS两个数据集的网络流量包为研究对象,选取网络应用程序流量中最初的8个有效载荷大小作为识别特征进行研究。由于这类特征可在早期流量阶段快速提取,因此效果显著。通过将早期载荷大小可视化的方式,分析了不同网络应用的行为模式。分析结果表明,多数网络应用程序可通过早期有效载荷大小显示出它们特有的行为模式,根据早期有效载荷大小的信息可对流量进行有效识别。在此基础上,选用3种典型的机器学习分类器,即朴素的贝叶斯分类器、朴素的贝叶斯树和径向基函数神经网络进行验证分析。实验结果显示,早期有效载荷大小可作为特征对流量进行有效识别。
推荐文章
基于有督导机器学习的网络流量识别系统
有督导机器学习
网络流量识别
LSSVM
协同量子粒子群优化算法
网络流量分类与应用识别的研究
流量分类
应用识别
机器学习
无监督聚类
有监督分类
有效载荷机柜结构优化设计
载人航天器
有效载荷机柜
模态分析
优化设计
敏感度分析
基于PXI的有效载荷综合测试系统
PXI
综合测试
LabWindows/CVI
XML
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于有效载荷大小的早期网络流量识别
来源期刊 东南大学学报(英文版) 学科 工学
关键词 模式识别 网络测量 流量分类 流量特征
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 289-295
页数 7页 分类号 TP393
字数 579字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1003-7985.2014.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王伟 北京交通大学计算机与信息技术学院 94 572 12.0 20.0
2 韩臻 北京交通大学计算机与信息技术学院 108 966 17.0 26.0
3 彭立志 济南大学山东省网络智能计算技术重点实验室 12 69 5.0 8.0
4 吴同 北京交通大学计算机与信息技术学院 11 30 3.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
共引文献  (4)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (4)
二级引证文献  (0)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
模式识别
网络测量
流量分类
流量特征
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(英文版)
季刊
1003-7985
32-1325/N
大16开
南京四牌楼2号
1984
eng
出版文献量(篇)
2004
总下载数(次)
1
论文1v1指导