GFRP双腹板型材主梁静力分析与静载试验

• 作者: 张广友 赵晶 陈云鹤
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: GFRP型材 双腹板 静力计算 Tsai-Wu准则 静载试验
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 20-23,28
• 页数: 5页
• 分类号: TB302|U448.19
• 字数: 2497字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13219/j.gjgyat.2014.03.006

摘要

GFRP材料有着轻质、高强、耐腐蚀等优点,工程应用前景十分广阔,但GFRP型材作为桥梁主梁的应用鲜见.通过采用当量圆模型对车辆荷载进行了简化,利用有限元软件和Tsai-Wu准则,对将GFRP型材用作桥梁主梁进行了静力分析.静力分析和静载试验的结果均表明:尽管GFRP材料弹性模量小,作为桥梁主梁刚度较小,跨中挠度值比较大,但该材料具有十分良好的弹性恢复能力,GFRP双腹板型材可满足作为轻便桥梁主梁的使用要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈云鹤	解放军理工大学野战工程学院	46	372	11.0	18.0
2	张广友	解放军理工大学野战工程学院	5	14	2.0	3.0
3	赵晶	解放军理工大学野战工程学院	4	7	2.0	2.0