数字气动式座舱压力控制系统性能

• 作者: 潘泉 石国刚 聂进方
• 来源期刊: 南京理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 数字电子气动式 压力控制 比例积分微分控制 座舱
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 页码范围: 83-88
• 页数: 6页
• 分类号: V245.4
• 字数: 3570字
• 语种: 中文

摘要

为改进数字气动式座舱控制系统的控制率,以典型运输机的座舱压力制度为控制目标,搭建模拟大气舱和模拟座舱组成的座舱压力控制系统性能测试台,开展数字气动式座舱控制系统的性能试验研究。根据系统比例积分微分( Proportion integration differentiation,PID)控制器各参数整定过程中所得试验结果与不同状态下座舱压力变化速率的变化规律,提出基于飞行状态模型下的座舱压力变化率优先控制方法,并进行了试验验证。试验结果表明：采用基于状态模型下的座舱压力变化率优先控制方法研制的数字电子气动式座舱压力控制系统,能够满足座舱压力制度及座舱变化速率的要求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘泉	西北工业大学自动化学院	544	9437	45.0	77.0
2	聂进方	西北工业大学自动化学院	3	17	3.0	3.0
6	石国刚		1	4	1.0	1.0