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摘要:
采用Gleeble-3500热/力模拟试验机、MMS-2A型摩擦磨损试验机及光学显微镜、扫描电镜研究了两种含铬(0.02%、0.24%)微合金高碳重载车轮钢的高温力学性能和摩擦磨损性能,分析了热处理温度对试验钢组织及性能的影响.结果表明,铬元素含量为0.24%的高碳重载车轮钢硬度高,强度、塑性及耐磨性能好;热处理温度在840℃时试验钢的铁素体体积分数最大,强度和塑性最好.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铬微合金化重载车轮钢力学性能及摩擦磨损性能
来源期刊 材料热处理学报 学科 工学
关键词 铬微合金化 重载车轮钢 力学性能 摩擦磨损性能
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 组织性能
研究方向 页码范围 63-68
页数 分类号 TG142.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 章静 安徽工业大学材料科学与工程学院 65 212 8.0 11.0
2 沈晓辉 安徽工业大学材料科学与工程学院 44 101 5.0 7.0
3 陈刚 马钢股份公司技术中心 6 8 2.0 2.0
4 宫彦华 安徽工业大学材料科学与工程学院 4 5 2.0 2.0
5 李贤强 安徽工业大学材料科学与工程学院 2 3 1.0 1.0
6 闫军 安徽工业大学材料科学与工程学院 18 81 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
铬微合金化
重载车轮钢
力学性能
摩擦磨损性能
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期刊影响力
材料热处理学报
月刊
1009-6264
11-4545/TG
大16
北京市海淀区学清路18号北京电机研究所内
82-591
1980
chi
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