临近空间表面波等离子体减阻性能分析

• 作者: 丰松江 聂万胜 蔡红华
• 来源期刊: 空间科学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 临近空间 飞艇 表面波等离子体 流动控制
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 日球层物理和太阳系探测
• 页码范围: 304-312
• 页数: 9页
• 分类号: V411
• 字数: 3956字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11728/cjss2014.03.304

摘要

为研究临近空间表面波等离子体减阻效果,基于流体宏观模型的基本特征,分析了表面波等离子体流动控制机理的基础,以飞艇为模型,对其在0°攻角情况下的流场进行仿真计算,比较了不同激励器控制方案的减阻效果,研究了飞艇尾部区域的等离子体流动控制效果.结果表明,表面波等离子体具有增加飞艇升力、减小飞艇阻力的效果;单侧控制方案最大减阻效果达7％左右,对称控制方案减阻效果明显优于单侧控制方案,最大减阻效果可达32％左右;表面波等离子体对飞艇尾部的流动分离具有很好的消除抑制作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	聂万胜	装备学院航天装备系	83	334	9.0	14.0
2	丰松江	装备学院航天装备系	14	75	4.0	8.0
3	蔡红华	装备学院航天装备系	8	15	3.0	3.0