沥青疲劳评价指标试验研究

• 作者: 叶奋 宋卿卿 徐骁龙 黄运
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青 疲劳破坏发展过程 疲劳评价指标 控制模式 耗散能
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 14-19
• 页数: 6页
• 分类号: U414
• 字数: 4233字
• 语种: 中文

摘要

疲劳破坏是沥青路面重要的破坏类型，而沥青是影响路面沥青混合料疲劳性能的关键因素。沥青疲劳评价指标尚未有统一的标准，为对沥青的疲劳破坏判定提供指标参考。借助DSR进行了不同控制模式和荷载水平下沥青的疲劳试验，并对不同的沥青疲劳评价指标进行了评价和对比分析。研究表明：Np20对应于微裂纹的形成，不适用于作为沥青的疲劳破坏标准；Nf对应于宏观裂缝的形成，适合作为沥青疲劳破坏的评价指标；N50%G*与Nf相关性较高，可以作为一个简单且合理的沥青疲劳评价指标。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶奋	同济大学交通运输工程学院	78	849	12.0	28.0
5	徐骁龙	同济大学交通运输工程学院	2	16	2.0	2.0
6	黄运	同济大学交通运输工程学院	3	20	3.0	3.0
7	宋卿卿	新疆大学建筑工程学院	5	26	3.0	5.0