无伞末敏弹双S形尾翼弯折角对气动特性影响研究

• 作者: 刘荣忠 胡志鹏 郭锐
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 无伞末敏弹 尾翼弯折角 气动特性 计算流体力学 飞行试验
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 62-68
• 页数: 7页
• 分类号: TJ011
• 字数: 4689字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7638/kqdlxxb-2012.0043

摘要

为获得双S形尾翼末敏弹弯折角对气动特性的影响,基于计算流体力学方法对两片尾翼弯折角分别为10°、20°和30°的九种组合结构模型气动特性展开研究.获得了模型表面压力分布及阻力系数、升力系数和转动力矩系数随迎角由-30°到30°变化的规律.并通过高塔投放的自由飞行试验进行了动态气动特性研究.双S形尾翼无伞末敏弹流场计算结果显示,随着尾翼弯折角增大,双S形尾翼末敏弹阻力系数减小而转动力矩系数增加.弯折角变化对双S形尾翼末敏弹升力系数影响作用较小.试验结果显示,尾翼弯折角增大时,试验末敏弹弹轴与铅直轴夹角亦增加,即扫描角变大,但随着弯折角继续增加末敏弹的稳定性下降甚至出现翻转失稳而不能实现稳态扫描.通过本文的研究可以为改进末敏弹稳态扫描平台设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭锐	南京理工大学智能弹药技术国防重点学科实验室	122	464	10.0	14.0
2	刘荣忠	南京理工大学智能弹药技术国防重点学科实验室	152	705	13.0	17.0
3	胡志鹏	南京理工大学智能弹药技术国防重点学科实验室	13	119	7.0	10.0