无伞末敏弹弹性尾翼气动特性研究

• 作者: 刘荣忠 吕胜涛 郭锐 马晓冬
• 来源期刊: 南京理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 无伞末敏弹 弹性尾翼 气动特性 流固耦合
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 页码范围: 133-138
• 页数: 6页
• 分类号: TJ414.5
• 字数: 2807字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14177/j.cnki.32-1397n.2015.39.02.002

摘要

针对无伞末敏弹尾翼薄、下落过程中容易发生变形甚至振动的问题,该文采用ANSYSWorkbench对其弹性尾翼进行了双向流固耦合分析.结果表明,尾翼挠度随来流速度的增加呈准线性增加,最大挠度出现在向迎风面弯折的较大翼外侧角点,随来流速度的增加速率约为0.05 mm/(m·s-1).随攻角的增加,阻力系数呈约0.05/(°)的准线性递减而升力系数呈约0.08/(°)的准线性递增.尾翼的高压区出现在平面部分与向迎风面弯折尾翼的连接处,且随着来流速度的增加,高压区作用面积逐渐扩大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭锐	南京理工大学机械工程学院	122	464	10.0	14.0
2	刘荣忠	南京理工大学机械工程学院	152	705	13.0	17.0
3	马晓冬	南京理工大学机械工程学院	16	34	3.0	4.0
4	吕胜涛	南京理工大学机械工程学院	20	71	5.0	7.0