混凝土自锚式悬索桥过程控制状态分析

• 作者: 任伟 王锦 盖轶婷
• 来源期刊: 建筑科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 混凝土自锚式悬索桥 主塔 索力 过程控制
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 页码范围: 45-51
• 页数: 7页
• 分类号: U448.25
• 字数: 3684字
• 语种: 中文

摘要

以某主跨156 m 的5跨连续双塔双索面自锚式预应力混凝土悬索桥为背景，根据该类桥型的建造特点，讨论了加劲梁、猫道、成桥主缆线形、空缆线形、吊索张拉、索鞍顶推等的控制及分析方法。应用数值分析方法提出了单元选取、边界条件设置、荷载选取、工况模拟的方法。运用上述方法完成了依托桥梁的过程控制，取得了最终成桥主缆高程偏差仅为3．9 cm ，吊索索力相对误差小于4％，主塔偏位最大偏差仅为2．1 cm 和主梁高程误差仅为6．6 cm 的良好控制效果。研究结果表明：所提出的分析方法考虑问题全面，具有较好的控制效果。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	盖轶婷		16	38	4.0	5.0
2	任伟	长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室	35	459	12.0	20.0
3	王锦	长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室	1	4	1.0	1.0