密度对粗颗粒材料动力特性影响试验研究

• 作者: 傅华 凌华 韩华强
• 来源期刊: 中国水利水电科学研究院学报
• 学科: 工学
• 关键词: 密度 粗颗粒材料 动力特性 影响因素 试验研究
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 页码范围: 437-441
• 页数: 5页
• 分类号: TV641.4
• 字数: 2279字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13244/j.cnki.jiwhr.2014.03.017

摘要

密度是影响粗颗粒材料动力特性的重要因素.随着密度值的提高,粗颗粒材料的最大动弹性模量产生一定的增加,但增加率随着围压的提高呈逐渐减弱的趋势;随着密度值的提高,粗颗粒材料在动荷载作用下的初次动轴向永久变形降低的较明显,后期随着振次的增加,动永久轴向变形呈逐渐收敛趋势,密度值的提高对动轴向永久变形的影响要明显大于对体积变形的影响.因此,对于高土石坝工程来说,提高压实标准有利于改善粗颗粒材料的力学特性,控制坝体的整体变形即提高其抗震性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	傅华		24	363	10.0	19.0
4	韩华强		25	343	10.0	18.0