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摘要:
为实时评价高速公路交通流变化对其安全状态的影响,利用Vissim仿真试验模拟武汉市外环线一段高速公路的交通运行过程.根据仿真数据进行相关性分析,确定影响实时交通安全状态的主要因素,并建立基于实时交通流数据的交通冲突计算模型.用美国I-794EB高速公路部分时段的实时交通流数据和交通事故数据,对该模型进行实例验证.结果表明,在事故发生前后邻近时间段内,交通冲突数C和交通安全实时评价指标(RTCI)均急剧变化,两者变化趋势相反.交通冲突数C能反映事故发生前、后交通安全状态的变化,可作为高速公路实时交通安全状态的评价指标.
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文献信息
篇名 基于交通冲突的高速公路实时安全状态评价研究
来源期刊 中国安全科学学报 学科 工学
关键词 高速公路 实时事故风险 交通冲突 交通安全评价 Vissim仿真
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 安全工程技术科学
研究方向 页码范围 95-101
页数 分类号 X951
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张存保 武汉理工大学智能交通系统研究中心 37 810 17.0 28.0
2 江周 武汉理工大学智能交通系统研究中心 6 60 4.0 6.0
3 夏银霞 武汉理工大学智能交通系统研究中心 4 39 4.0 4.0
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中国安全科学学报
月刊
1003-3033
11-2865/X
大16开
北京市东城区和平里九区甲4号安信大厦A306室
1991
chi
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