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摘要:
以某种膜式空气弹簧为研究对象,在分析空气弹簧特点及工作原理基础上,建立空气弹簧特性试验系统,完成空气弹簧刚度特性实验和电磁阀充放气实验。通过一定弹簧高度下气囊内部气体的充放气实验,了解电磁阀开关时间与弹簧内部气体压力的关系;通过对空气弹簧进行斜坡信号加载实验,了解一定初始压力下空气弹簧有效面积变化、有效容积变化和弹簧刚度变化。试验结果将为基于电控空气悬架的汽车平顺性控制研究奠定基础。
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文献信息
篇名 可调刚度膜式空气弹簧特性试验研究
来源期刊 辽宁工业大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 空气弹簧 可调刚度 试验系统 刚度特性
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 166-170
页数 5页 分类号 U463.33
字数 2633字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宗长富 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 122 2119 27.0 42.0
2 孙艳 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 20 50 4.0 5.0
3 陈双 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 50 118 5.0 10.0
4 黄铎 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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空气弹簧
可调刚度
试验系统
刚度特性
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
辽宁工业大学学报(自然科学版)
双月刊
1674-3261
21-1567/T
大16开
辽宁省锦州市士英街169号
1982
chi
出版文献量(篇)
2637
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10
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10148
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